Introducción de Toyota Landcruiser 100 4AT 4.2 L 1HD-FTE 150 Kw–204 CV 17201-17050

  La tecnología de turboalimentación es ahora una forma más utilizada de aumentar la potencia del motor. De hecho, el principio es muy simple. Toyota Landcruiser 100 4AT 4.2 L 1HD-FTE 150 Kw–204 HP 17201-17050 se conecta al tubo de escape del motor por un lado y al tubo de admisión por el otro lado. Cuando el motor está funcionando, los gases de escape impulsarán la turbina para que gire. Cuando la velocidad alcanza un cierto nivel, la turbina en el extremo de admisión producirá un efecto de compresor en el colector de admisión del motor.

   La tecnología de turboalimentación rompe el cuello de botella de la toma de aire insuficiente del motor autocebante, desde la succión de aire original hasta el Toyota Landcruiser 100 4AT 4.2 L 1HD-FTE 150 Kw–204 HP 17201-17050 para presionar el aire en el cilindro, de modo que el volumen del cilindro no cambie, pero se inyecta a la fuerza más aire en el cilindro, la densidad del aire en el cilindro es mayor y con un suministro de combustible razonable, se quema y expande más aire en un espacio más pequeño, de modo que puede producir un motor autocebante con el mismo desplazamiento. más poder.

Especificaciones de Toyota Landcruiser 100 4AT 4.2 L 1HD-FTE 150 Kw–204 CV 17201-17050:

Número(s) de pieza: 750001-0001 / 750001-0002 / 750001-1 / 750001-2 / 802012-5001S

Número OE: 17201-17050/17201 17050/1720117050

Tipo de material: k18
Motor: 1HD-FTE

Capacidad: 4200 cc
Potencia: 150 Kw – 204 CV

El papel de Toyota Landcruiser 100 4AT 4.2 L 1HD-FTE 150 Kw–204 CV 17201-17050:

1. Toyota Landcruiser 100 4AT 4.2 L 1HD-FTE 150 Kw–204 HP 17201-17050 aumenta la potencia del motor en litros. Cuando el desplazamiento del motor no cambia, la densidad del aire de admisión se puede aumentar para permitir que el motor inyecte más combustible, aumentando así la potencia del motor. La potencia y el par del motor después de agregar un sobrealimentador deberían aumentar entre un 20 % y un 30 %. Por el contrario, bajo el requisito de la misma potencia de salida, se puede reducir el diámetro del cilindro del motor y se pueden reducir el volumen y el peso del motor.

2. Toyota Landcruiser 100 4AT 4.2 L 1HD-FTE 150 Kw–204 HP 17201-17050 mejora las emisiones del motor. Los motores con turbocompresor reducen la descarga de componentes nocivos como partículas y óxidos de nitrógeno en el escape del motor al mejorar la eficiencia de la combustión del motor. Es una configuración indispensable para que los motores diésel cumplan con los estándares de emisión por encima de Euro II.

3. Toyota Landcruiser 100 4AT 4.2 L 1HD-FTE 150 Kw–204 HP 17201-17050 proporciona la función de compensación de meseta. En algunas áreas de gran altitud, cuanto mayor es la altitud, más delgado es el aire, y el motor con turbocompresor puede superar la caída de potencia del motor causada por el aire delgado en la meseta.

4. Toyota Landcruiser 100 4AT 4.2 L 1HD-FTE 150 Kw–204 HP 17201-17050 mejora la economía de combustible y reduce el consumo de combustible. Debido al mejor rendimiento de combustión del motor con turbocompresor, puede ahorrar entre un 3 % y un 5 % de combustible.

Nuestra introducción de la compañía:

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