Introducción de Nissan GT1749V Turbo 708639-5010S

  La tecnología de turboalimentación es ahora una forma más utilizada de aumentar la potencia del motor. De hecho, el principio es muy simple. Nissan GT1749V Turbo 708639-5010S está conectado al tubo de escape del motor por un lado y al tubo de admisión por el otro lado. Cuando el motor está funcionando, los gases de escape impulsarán la turbina para que gire. Cuando la velocidad alcanza un cierto nivel, la turbina en el extremo de admisión producirá un efecto de compresor en el colector de admisión del motor.

   La tecnología de turboalimentación rompe el cuello de botella de la entrada de aire insuficiente del motor autocebante, desde la succión original de aire hasta el Nissan GT1749V Turbo 708639-5010S para presionar el aire en el cilindro, de modo que el volumen del cilindro no cambia , pero se inyecta a la fuerza más aire en el cilindro, la densidad del aire en el cilindro es mayor y, con un suministro de combustible razonable, se quema más aire y se expande en un espacio más pequeño, de modo que puede producir un motor autocebante con el mismo desplazamiento. más poder.

Especificaciones de Nissan GT1749V Turbo 708639-5010S:

Número de pieza: GT1749V 708639 708639-5010S 7701474960, 708639 5010S 708639 0002

Modelo:GT1749V 

Número de OEM: 8200683855 7701474960 8200110519 8200369581; 

Vehículo de aplicación: Nissan Primera Renault Espace Laguna Megane dci/Volvo S40 

Motor: F9Q D4192T3 1.9L 115HP;

El papel de Nissan GT1749V Turbo 708639-5010S:

1. Nissan GT1749V Turbo 708639-5010S aumenta la potencia del motor en litros. Cuando el desplazamiento del motor no cambia, la densidad del aire de admisión se puede aumentar para permitir que el motor inyecte más combustible, aumentando así la potencia del motor. La potencia y el par del motor después de agregar un sobrealimentador deberían aumentar entre un 20 % y un 30 %. Por el contrario, bajo el requisito de la misma potencia de salida, se puede reducir el diámetro del cilindro del motor y se pueden reducir el volumen y el peso del motor.

2. Nissan GT1749V Turbo 708639-5010S mejora las emisiones del motor. Los motores con turbocompresor reducen la descarga de componentes nocivos como partículas y óxidos de nitrógeno en el escape del motor al mejorar la eficiencia de la combustión del motor. Es una configuración indispensable para que los motores diésel cumplan con los estándares de emisión por encima de Euro II.

3. Nissan GT1749V Turbo 708639-5010S proporciona la función de compensación de meseta. En algunas áreas de gran altitud, cuanto mayor es la altitud, más delgado es el aire, y el motor con turbocompresor puede superar la caída de potencia del motor causada por el aire delgado en la meseta.

4. Nissan GT1749V Turbo 708639-5010S mejora la economía de combustible y reduce el consumo de combustible. Debido al mejor rendimiento de combustión del motor con turbocompresor, puede ahorrar entre un 3 % y un 5 % de combustible.

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