Introducción de Ford, Mazda RHV4 Turbo VHD20011 VJ38

  La tecnología de turboalimentación es ahora una forma más utilizada de aumentar la potencia del motor. De hecho, el principio es muy simple. Ford, Mazda RHV4 Turbo VHD20011 VJ38 está conectado al tubo de escape del motor por un lado y al tubo de admisión por el otro lado. Cuando el motor está funcionando, los gases de escape impulsarán la turbina para que gire. Cuando la velocidad alcanza un cierto nivel, la turbina en el extremo de admisión producirá un efecto de compresor en el colector de admisión del motor.

   La tecnología de turboalimentación rompe el cuello de botella de la entrada de aire insuficiente del motor autocebante, desde la succión original de aire al Ford, Mazda RHV4 Turbo VHD20011 VJ38 para presionar el aire en el cilindro, de modo que el volumen del cilindro no cambio, pero se inyecta a la fuerza más aire en el cilindro, la densidad del aire en el cilindro es mayor y, con un suministro de combustible razonable, se quema más aire y se expande en un espacio más pequeño, de modo que puede producir un motor autocebante con el mismo desplazamiento. más poder.

Especificaciones de Ford, Mazda RHV4 Turbo VHD20011 VJ38:

Número de parteVHD20011

Número de pieza anteriorVAD20011, VBD20011, VCD20011, VDD20011, VED20011, VFD20011, VGD20011, VID20011, VAD20021, VBD20021, VCD20021, VDD20021, VED20021, VFD20021, VGD2002021, VHD2

Número de equipo original03051M, WE01, V41VAT-S0011B, V41VATS0011B, WE01-13700F, WE0113700F

DescripciónMazda, Ford guardabosques BT50

V-ESPEC.VJ38, VJ38 0703

El papel de Ford, Mazda RHV4 Turbo VHD20011 VJ38:

1. Ford, Mazda RHV4 Turbo VHD20011 VJ38 aumenta la potencia del motor en litros. Cuando el desplazamiento del motor no cambia, la densidad del aire de admisión se puede aumentar para permitir que el motor inyecte más combustible, aumentando así la potencia del motor. La potencia y el par del motor después de agregar un sobrealimentador deberían aumentar entre un 20 % y un 30 %. Por el contrario, bajo el requisito de la misma potencia de salida, se puede reducir el diámetro del cilindro del motor y se pueden reducir el volumen y el peso del motor.

2. Ford, Mazda RHV4 Turbo VHD20011 VJ38 mejora las emisiones del motor. Los motores con turbocompresor reducen la descarga de componentes nocivos como partículas y óxidos de nitrógeno en el escape del motor al mejorar la eficiencia de la combustión del motor. Es una configuración indispensable para que los motores diésel cumplan con los estándares de emisión por encima de Euro II.

3. Ford, Mazda RHV4 Turbo VHD20011 VJ38 proporciona la función de compensación de meseta. En algunas áreas de gran altitud, cuanto mayor es la altitud, más delgado es el aire, y el motor con turbocompresor puede superar la caída de potencia del motor causada por el aire delgado en la meseta.

4. Ford, Mazda RHV4 Turbo VHD20011 VJ38 mejora la economía de combustible y reduce el consumo de combustible. Debido al mejor rendimiento de combustión del motor con turbocompresor, puede ahorrar entre un 3 % y un 5 % de combustible.

Nuestra introducción de la compañía:

XINSHENG es un fabricante independiente de turbocompresores. fabricamos turbocompresores para vehículos automotores, comerciales y comerciales ligeros. La compañía está produciendo turbocompresores y's repuestos para requerimientos específicos.

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